除塵器的運(yùn)行可分成試運(yùn)行與平時(shí)運(yùn)行。先，開展試運(yùn)行時(shí)，務(wù)必系統(tǒng)對(duì)的單一構(gòu)件開展查驗(yàn)，隨后作適應(yīng)能力運(yùn)行，然后作一部分特性實(shí)驗(yàn)。

在平時(shí)運(yùn)行中，仍應(yīng)開展需的查驗(yàn)，尤其是對(duì)除塵器的特性的查驗(yàn)。要留意服務(wù)器機(jī)器設(shè)備負(fù)載的轉(zhuǎn)變會(huì)對(duì)除塵設(shè)備特性造成的危害。在設(shè)備啟動(dòng)以后，應(yīng)密切關(guān)注除塵器的工作中情況，搞好相關(guān)紀(jì)錄。

在除塵器試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)需注意查驗(yàn)以下各點(diǎn)：

　　1、風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方位、轉(zhuǎn)速比、滾動(dòng)軸承震動(dòng)和溫度。

　　2、解決排風(fēng)量和各測(cè)試用例工作壓力與溫度是不是與設(shè)計(jì)方案相符合。

　　3、除塵布袋的安裝狀況，在應(yīng)用后是不是有掉袋、松嘴、損壞等狀況產(chǎn)生，投用可估測(cè)煙筒的排污狀況來(lái)分辨。

　　4、要留意袋室冷凝水狀況是不是存有，輸灰系統(tǒng)軟件是不是通暢。避免 阻塞和浸蝕產(chǎn)生，積塵比較嚴(yán)重時(shí)候危害服務(wù)器的生產(chǎn)制造。

　　5、除灰周期時(shí)間及除灰時(shí)間的調(diào)節(jié)，此項(xiàng)工作中是上下捕塵特性和運(yùn)行情況的關(guān)鍵要素。除灰時(shí)間太長(zhǎng)，將使粘附煙塵層被清落掉，變成除塵布袋泄露和損壞的緣故。

假如除灰時(shí)間過(guò)短，除塵布袋上的煙塵并未清落掉，過(guò)慮工作，將使摩擦阻力并慢慢提高起來(lái)，后危害其應(yīng)用實(shí)際效果。

　　2次除灰間隔時(shí)間稱除灰周期時(shí)間，一般期待除灰周期時(shí)間盡量的長(zhǎng)一些，使除塵設(shè)備能在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的摩擦阻力標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)行。因而，務(wù)必對(duì)煙塵特性、煙塵濃度值等開展謹(jǐn)慎地研究，并依據(jù)不一樣的除灰方式來(lái)決策除灰周期時(shí)間和時(shí)間，并在試運(yùn)行中開展調(diào)節(jié)做到除灰主要參數(shù)。

　　在開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些事前難以預(yù)料狀況，比如，發(fā)現(xiàn)異常的溫度、工作壓力、水份等將給新裝置導(dǎo)致危害。汽體溫度的大幅度轉(zhuǎn)變，會(huì)造成離心風(fēng)機(jī)軸的形變，導(dǎo)致不平衡狀態(tài)，運(yùn)行便會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。

一旦終止運(yùn)行，溫度驟降，再重啟時(shí)就又會(huì)造成震動(dòng)。好的是依據(jù)汽體溫度來(lái)采用不一樣種類的離心風(fēng)機(jī)。機(jī)器設(shè)備試運(yùn)行的優(yōu)劣，立即危害其是不是能資金投入正常運(yùn)作，如處理方式不正確，除塵器很可能會(huì)喪失效應(yīng)，因而，搞好機(jī)器設(shè)備的試運(yùn)行務(wù)必仔細(xì)和謹(jǐn)慎。